郑州一（yī）建集团广武梁（liáng）场占地400亩，设置8条生产线（xiàn），最大日产量为30片（piàn）梁。在预（yù）制台座上创新使（shǐ）用可移（yí）动式防雨雪棚，四周采用保（bǎo）温布包围（wéi），方便（biàn）自动喷淋养护的同（tóng）时也能最大限度的（de）减少外部环境对施工的影响和（hé）有效降低施工噪（zào）音。在钢筋加工环节中，采（cǎi）用的是智能机械加工，大大提高钢筋加工进度的同时也（yě）大幅度的减少了工人（rén）数量，让过去在现场施工（gōng）的农民工转化成（chéng）工厂内的产业工人，这将带动郑（zhèng）州建筑业全产业链升级，也代表（biǎo）着郑州建筑产业开始（shǐ）向世界（jiè）先进（jìn）水平转型。广（guǎng）武梁厂多项新技术（shù）、新设备（bèi）的应用有效的加快了生产（chǎn）进度以满足四环快速化的建设（shè）需求。

工程进度（dù）：主梁架桥（qiáo）机顺利拼装完（wán）成（chéng），全面进（jìn）入调试阶段
    2018年12月（yuè）9日（rì），西四环段施工三标段主线路中（zhōng）典（diǎn）型预制桥梁主梁架桥机顺利（lì）拼装（zhuāng）完成（chéng），全面进（jìn）入调（diào）试阶段。

    16.5m节段预制拼装采用先（xiān）进的预制架梁施（shī）工工艺，该支（zhī）梁分7个节（jiē）段在（zài）新型（xíng）预制梁场预制，运（yùn）送到项（xiàng）目存梁区安放。预制梁（liáng）分节段吊装后（hòu）进（jìn）行纵向整（zhěng）体张拉，连接形成整体梁段。架梁设计（jì）采用QZFB160型架桥（qiáo）机，该（gāi）型号桥面吊机总重245吨，最大（dà）悬挂重（chóng）量（liàng）160吨。架桥机由两根主梁组成（chéng），主（zhǔ）梁长93米。为了加快拼装进度（dù），在保证（zhèng）施工安全的前提下，采用陆上大节段拼装成型，大型吊车整体安装的方（fāng）法进（jìn）行桥面（miàn）吊（diào）机拼装施工。其中最（zuì）大起重杆件为单侧主梁，起（qǐ）吊总（zǒng）重（chóng）量达182吨，由3台160吨吊（diào）车进行抬吊安装。

    为了保证桥面吊机大型安（ān）装（zhuāng）作业安全（quán）进行，项目（mù）部提前召开专家方案评审（shěn）会，听取了相关专家的（de）宝贵经验。依照施工方案，对现场各工种工人进行（háng）安全技术交（jiāo）底。特别对关键岗（gǎng）位的（de）起（qǐ）重指挥（huī）工、吊车（chē）司（sī）机和司索工进（jìn）行了严格的考核（hé），确保做到万无一失。在现场准备工作全部检查到位以后，当天下午17点起（qǐ）吊第1根纵向主梁，由3台160吨吊车（chē）稳健操作（zuò），一气（qì）呵成。截至下午19点，93米节段梁架桥机的安装完成意味着本（běn）月将开启节段梁拼装作（zuò）业面的施工，标志着项目（mù）施工又（yòu）一关键节（jiē）点完（wán）成，极大地鼓舞了全体员工（gōng）的（de）士气。
通车时（shí）间：2019年6月建成（chéng）通车
    根据开（kāi）工时间（jiān）表安排，2017年（nián）12月30日，西（xī）四环全线（xiàn）开工，各施工标段同时进行（háng）桩基工程施（shī）工；大（dà）河路、东四环和（hé）南四环将采用节点开工（gōng）方式，相应位置同时进行（háng）桩（zhuāng）基（jī）施工。计划于2018年底完成主线工程建（jiàn）设（shè），2019年6月建成通车。西四环（huán）架桥机的顺利拼装（zhuāng）为郑州（zhōu）四（sì）环（huán）项目明年6月通车提供了保障！